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第四八五章:开窍的大臣

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但又有些犹豫,因为没有客运车厢。

尽管计划已经有了,可所有的计划,必须要等到火车完成全部的测试之后才能展开。

而火车的测试又不是个容易事,首先需要空跑二十个来回,接着需要运载货物跑二十个来回,随后是客运二十个来回。

这个客运自然不是正常的客运,而是调遣兵力上车,用士兵来扮演普通百姓。

所以车厢,自然是统一的平板车,最多也就加装个护栏。

等到真正运营的时候,车厢就会分为三种,平板,箱货,客运车厢。

“尽量挑些身体硬朗的,另外受不了刺激的也就不要来了。”李元吉想了想,只能吩咐道。

临时制造客车是来不及了,连生产线都还没有呢,现在也只是在科学院内进行初期的设计,短时间内根本拿不出来。

而平板车的话,又担心那些老者受不了刺激直接嗝屁,那样朝廷可就没办法跟人交代了。

另外,即便如此的话,也要对车厢进行一定的改动,比如说加装座位,加装护栏。

“火车工厂的事情准备的怎么样了?”安排好了这件事情,李元吉便关心起了火车工厂的事情。

在接下来的时间里,火车必然是要大力制造的,不然紧靠着一条长洛线,只需要二十对火车就足够了,同时,铁路也是要大力修建的。

而火车工厂能造的不仅仅只是火车,同时还要对铺设铁路的设备进行研究,简单点说,就是想从依靠人力的时代,转变为机械化时代。

虽然难度很大,但总要试一试不是吗?

就算造不出后世的那种精密设备,搞个半机械半人工的设备总是可以的吧?

发展嘛,总要一步步的来,谁也不可能一口吃个大胖子。

而自己的优势在于,知道整个大方向该往哪里走,而不像历史上,只有当人类意识到当下不足的时候,才会去想办法改变某一个局面,而自己穿越者的身份,算是帮自己大幅节约了这些意识问题的时间,可以从一开始就朝着一个目标去推进。

“科学院那边正在研究具体的设备,之前臣也跟老许他们聊了些,他们觉得如果每一个零件都占用一台设备的话,这样规模会太大了,而且只是建造这个工厂,怕是就需要好几年的时间,所以他们决定对整个火车进行详细的拆分,尽可能的将一些类似的零件归整到一台设备里,这样的话,只需要一台设备,多备几套磨具就可以了。”房玄龄汇报着火车工厂的情况。

“其他的可以这么做,但蒸汽机厂一定要按照要求来,将来对于蒸汽机的需求将会是巨大的。”没有发动机,没有电力,唯一能够提供动能的,也只有蒸汽机。

所以蒸汽机的地位无疑被提高了很多,这也是必然的结果。

当然,李元吉能够做到的,也就只有这些了,再往后的电力,内燃机什么的,李元吉对此是一窍不通,所以是一点忙也帮不上,甚至连解释都解释不清楚,所以提出来跟不提出来其实没什么区别。

而且除了这个以外,就是对于人才的缺乏问题,任何时代的发展,都需要经过大量的积累,而这个积累,指的就是人才,通过前人不断的测试,总结经验,当这个经验积累到一定程度的时候,才能开始爆发。

虽然蒸汽机已经造了出来,可到目前为止,也只有科学院内参加项目的这些人才简单的搞明白了大多数原理,甚至连他们这些制造者,都没能完全吃透这其中的技术和原理,更不要说其他的了。

这让李元吉意识到了难题的所在,同时也让他放平了心态,不再去要求更多不可能做到的事情。

但是那些能够做到的,李元吉还是会提出来,还是不会放弃的。

“陛下,这些都有初步的规划,而且工部那边也正在对火车工厂进行详细的规划,而初步的意见是,在同一厂区内设置不同的分厂,每个分厂都有各自的任务,而难点在于如何对一些零部件的划分,这个需要更多的技术讨论。不过就目前的情况来看,问题应该不大,只要科学院那边做完工作,设备能够跟上来,相信很快就可以投产了。”房玄龄依旧如同往常一样的汇报着。

上一次的试验场之行,让不少大臣们的思想都发生了改变。

他们不再考虑将所有的工序都集中在一起,也不再要求一名工匠从头到尾的去完成一个任务。

流水线的模式很好的被他们给接受了,并且经过数次的测试,印证了这种工作方式对于效率的提升是很有帮助的。

所以,这一次倒不是李元吉提出来的,而是工部自己想出来的。

他们认为,设立各个分厂去建造自己的任务,然后将这些零部件拿到一起去组装,这样会大大的提高效率。

而李元吉听到这一点之后,便对此深感认同,虽然工部还没汇报,甚至这个计划也只是初步计划,还没有深入的讨论,但是对此,李元吉也依旧是很认同,这种模式其实跟后世的生产模式是一样的,分造,总装。

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