东乡平八郎也试图对河内号进行救援，但是和普通的日本士兵一样，他也对怎么应对来自天空的攻击很是头疼！日本舰船天下第三，可是现在连英德都没有防空武器，更别说他们了。

东乡尝试过派其他的军舰去掩护河内号，给维修人员争取足够的时间，但是在中国飞机那连续的攻击下，小船是上去一艘沉一艘，让大船上去挡就没什么意义了。

三个小时之后河内号被二十一颗鱼雷击中，同时还有上百发的炸弹在他的甲板上爆炸，就算他是战列舰，那强壮身躯也架不住了，整个船体开始倾斜。

这个时候中国一架飞机因为操作故障在半空中失去了控制，飞行员在最后一刻连人带机一起撞在了河内号的舰桥上，这一次击打成了击倒这艘战列舰的最后一拳。

随时一声爆炸，河内号卡吧一声开始裂开，后半截下沉的速度越来越快了，眼看着是救不了了。( 平南)旁边两艘试图拉扯他的日本拖船赶紧放开了那铁链，以免被一起拽入大海中去。

三个小时的战斗中国飞机共投入两百六十多架次的飞机进行攻击，发射鱼雷五百多颗，命中河内号的只有二十一颗，其中大半还是人家被打的动不了之后命中的。

命中率虽然和二战时期的航母比起来差远了，但是航母的优势就在这里。这个时代可没有什么精确制导的武器，海战中的的测距手段，火控手段都基本机械运转。航速风速浪速全部都影响你的射击，普通海战中命中率能有一个百分之五，一般你就赢了。

像这飞机头一次的命中率就达到了百分之六，已经让日本人相当的吃惊了。而且中国飞机好像没有丝毫停止的意思，河内号开始沉没之后他们转而攻击日本其他的军舰。

东乡平八郎一看这样也不是办法，自己根本没有应对这些飞机的有效手段。就算有，难不成这一晚上自己就陪他们玩么？东乡很快判断出中国人的机场应该就在福州，虽然没有经历过这种战斗，但是他的第一反应是赶紧拉开距离！

天色越来越黑了，这对那些偷袭者来说是非常有利的。他们不需要辨识目标，就往日军海军舰队里面放鱼雷就可以了，而日军那火炮则更是无法瞄准。东乡平八郎知道自己必须再往后撤，撤到中国飞机无法抵挡的地方。

大日本帝**舰开始往后移动，就这样日本军舰不断往后撤，中国飞机跟着追上去轰炸，一直跑到凌晨两点多的时候才不见了中国飞机的影子，那些小日本这才长出了一口气，东乡平八郎这个时候一看周围环境。在确定自己的位置，心头不禁一阵懊恼！被赶到金门了。

统计了一下损失，在夜间中国飞机的攻击中日本方面被击沉战列舰一艘，巡洋舰一艘。驱逐舰三艘。还有十几艘战舰不同程度的损坏。加上白天的损失，日本舰队在第一天的攻击中吃了一个大亏。

最让东乡平八郎郁闷的是，这明天怎么打真的成了一个大问题。从金门到福州的距离不算短，他的舰队需要三个多小时。也就是说。如果自己五点钟天亮出发的话，八点才能到达福州。准备准备看看中国人的情况，时间就要再过去一两个小时。他想对福州港口再发起攻击最少要十点钟。

这一个晚上中国不会浪费的，他们有些战船修理一下可以重新再用，他们会重新布置今天被自己摧毁的岸防炮的阵地，他们会在自己的前进道路上再度布满水雷。明天的战斗必须从头再打。

还有，中国的飞机肯定会在傍晚的时候再来轰炸自己，他必须在天黑之前摆脱距离，否则将可能再度承受今天这样的损失。这回来也要四五个小时，也就是说下午五点钟他必须开始撤离战场。

这从早上十点打到下午五点，不过七个小时的战斗时间，这样打下去想摧毁中国人的福州造船厂那要猴年马月才行！东乡真的郁闷了，打了这么多年的海战，他第一次有一种不知道怎么打的感觉，自己必须找到应付中国飞机的办法，如果这个问题他无法解决的话，大日本帝国的海军可能永远也无法摧毁福州造船厂。

中日福州海战的消息也迅速的世界各国传开，要知道这场战争本来就有很多眼睛在盯着的，不管是德奥还是英法，他们都派了自己的军事观察员在双方的部队中观察战斗。

从战斗开始一直到日本人被逼着远远的躲到了金门，这个战局当真让许多国家的下巴都掉到了地上。

德**事观察员郝夫曼少将在给国内的电报上是这样描述他见到的情况的：“战斗的前八个小时没有丝毫让我们惊讶的地方，中国人一直在防守，日本人一直再进攻，虽然在攻守当中双方都有一些非常出彩的战略布置，但是这一切和后来飞机的出场相比顿时失去了颜色……

中国人一共布置多少架飞机在福州我们并不清楚，杨打鬼对这个事情极度的保密，福州的机场戒备森严，直到飞机起飞我们才知道那是什么。德意志的空军正在大力的发展飞艇，而飞机好像只在承担侦查的任务，甚至在一些人的眼中（包括我），飞机就是一个玩具，我想我们现在必须改变这个观念！中国人在战场上用日本战列舰的残骸告诉我们，这种玩具是致命的……”